El presidente ejecutivo de la entidad destacó el interés de inversionistas de Estados Unidos, China, Corea, Japón y Europa en el proyecto portuario ubicado en Arequipa, cuya inversión estimada asciende a US$ 844 millones.
13 de octubre de 2026 |
El Perú mantiene abiertas sus puertas a los inversionistas internacionales. Así lo afirmó el presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), Luis Del Carpio, al señalar que el país no establece restricciones al capital extranjero y que empresas de distintas partes del mundo han mostrado interés en participar en proyectos estratégicos, como el futuro puerto de Corío, en la región Arequipa.
Durante declaraciones brindadas tras participar en el evento “Ciudad Puerto Corío: una nueva plataforma de desarrollo para el sur”, el funcionario precisó que existen inversionistas interesados en esta iniciativa procedentes de Estados Unidos, China, Corea del Sur, Japón y países de Europa.
La declaración se produjo luego de una consulta sobre la posibilidad de que empresas chinas inviertan en el proyecto. Al respecto, Del Carpio sostuvo que ProInversión trabaja con compañías de diferentes nacionalidades, sin establecer restricciones por el origen de sus capitales.
Puerto de Corío apunta a impulsar la economía del sur
El proyecto portuario de Corío contempla una inversión estimada de US$ 844.48 millones y busca fortalecer la competitividad de los productores del sur del país mediante una mejor conexión con los mercados internacionales.
De acuerdo con la propuesta, el terminal será multipropósito y estará especializado en el manejo de graneles sólidos limpios. También contará con capacidad para movilizar carga general y contenedores, lo que permitiría atender diversas necesidades del comercio nacional e internacional.
La iniciativa pretende aprovechar la ubicación estratégica de Arequipa para facilitar el traslado de mercancías y ampliar las oportunidades comerciales de las empresas de la macrorregión sur.
La inversión busca generar empleo y nuevas actividades económicas
Del Carpio destacó que el impacto del puerto no debe medirse únicamente por la infraestructura que se construya, sino también por las actividades productivas que puedan desarrollarse a su alrededor.
En ese sentido, señaló que el potencial del proyecto está vinculado con la generación de industrias, puestos de trabajo y nuevas oportunidades económicas que contribuyan al crecimiento de la zona sur del Perú.
Las proyecciones del plan maestro indican que, hacia el año 2030 de su puesta en operación, el puerto podría captar hasta 932,000 toneladas de carga general y 19 millones de toneladas de graneles en un escenario optimista.
Con estas perspectivas, el proyecto de Corío se perfila como una iniciativa orientada a ampliar la infraestructura logística del país y fortalecer su integración comercial con los mercados internacionales. Su desarrollo también plantea el reto de convertir la inversión portuaria en mayores oportunidades de empleo y crecimiento productivo para la región.
